Χάος στο παγκόσμιο εμπόριο - Μετά το Hormuz... το El Niño - Ρεκόρ 5,3 εκατ. δολ. για διέλευση από τον Παναμά

Οι αναταράξεις στις παγκόσμιες εμπορικές διαδρομές δεν έχουν τέλος, καθώς μετά την κρίση στο Στενό του Hormuz, ένα νέο μέτωπο έρχεται να επιβαρύνει το διεθνές εμπόριο: το El Niño απειλεί τη λειτουργία της Διώρυγας του Παναμά.
Η αυξανόμενη ζήτηση για περιορισμένες θέσεις διέλευσης, σε συνδυασμό με την επικείμενη μείωση των ημερήσιων διελεύσεων, έχει εκτοξεύσει το κόστος προτεραιότητας, με πλοίο μεταφοράς υγραερίου να καταβάλλει το ποσό-ρεκόρ των 5,3 εκατ. δολαρίων για μία θέση.

Ρεκόρ πληρωμής για προτεραιότητα

Ένα πλοίο που μεταφέρει υγροποιημένο αέριο πετρελαίου κατέβαλε το ποσό-ρεκόρ των 5,3 εκατομμυρίων δολαρίων για να περάσει ταχύτερα από τη Διώρυγα του Παναμά, αφού η Αρχή που διαχειρίζεται το θαλάσσιο πέρασμα ανακοίνωσε ότι από την επόμενη εβδομάδα θα μειώσει τον αριθμό των διελεύσεων λόγω του φαινομένου El Niño, δήλωσε χθες, Πέμπτη, η διαχειρίστρια Ilya Espino de Marotta.
«Πραγματοποιήσαμε τρεις μάλλον υψηλές δημοπρασίες πρόσφατα», σημείωσε η Ilya Espino de Marotta, επιβεβαιώνοντας ότι αυτό είναι «το υψηλότερο ποσό» που έχει καταβληθεί μέχρι σήμερα.
Σύμφωνα με το πρακτορείο Bloomberg, η νοτιοκορεατική εταιρεία SK Gas δέχθηκε να καταβάλει αυτό το ποσό στη διάρκεια δημοπρασίας, προκειμένου το πλοίο της G. Spirit να περάσει κατά προτεραιότητα από τη Διώρυγα του Παναμά την 1η Σεπτεμβρίου.



Στα ύψη το κόστος λόγω λειψυδρίας

Η Διώρυγα λειτουργεί χάρη στο νερό της βροχής που είναι αποταμιευμένο στις τεχνητές λίμνες Γκατούν και Αλαχουέλα, το επίπεδο των οποίων έχει μειωθεί εξαιτίας των συνεπειών του φαινομένου El Niño.
Η Αρχή της Διώρυγας του Παναμά (ACP) ανακοίνωσε την προηγούμενη εβδομάδα ότι από τις 3 Σεπτεμβρίου θα μειωθεί ο αριθμός των διελεύσεων σε ημερήσια βάση από τα 36 στα 34 πλοία. Στη συνέχεια, από τις 15 Σεπτεμβρίου, οι διελεύσεις θα πέσουν στις 32.
Από τη Διώρυγα, μήκους 80 χιλιομέτρων, διέρχεται περίπου το 5% του όγκου των εμπορευμάτων που διακινούνται διά θαλάσσης σε παγκόσμια κλίμακα.


Οι θέσεις προτεραιότητας βγαίνουν σε δημοπρασία

Εννέα στις δέκα διελεύσεις από τη Διώρυγα προγραμματίζονται κατόπιν κράτησης. Οι υπόλοιπες θέσεις ή οι διελεύσεις που τροποποιήθηκαν λόγω απρόβλεπτων συνθηκών της τελευταίας στιγμής δημοπρατούνται.
Τον Απρίλιο, πλοίο κατέβαλε έως και 4 εκατομμύρια δολάρια σε μία από τις δημοπρασίες, καθώς βιαζόταν να μεταφέρει υδρογονάνθρακες μετά την αύξηση της ζήτησης που προκλήθηκε λόγω του αποκλεισμού του Στενού του Hormuz. 

«Η αγορά καθορίζει τις τιμές»

Οι δημοπρασίες «καθορίζονται από την αγορά», σχολίασε στο Γαλλικό Πρακτορείο Ειδήσεων η Ilya Espino de Marotta.
«Η Διώρυγα ορίζει μια κατώτατη τιμή και στη συνέχεια το πλοίο που έχει περισσότερο ανάγκη να λάβει άδεια διέλευσης είναι αυτό που ανεβάζει τη δημοπρασία», εξήγησε.
Η ACP επεσήμανε σε ανακοίνωσή της ότι η μέση τιμή δημοπρασίας μεταξύ Οκτωβρίου 2025 και Φεβρουαρίου 2026 ήταν περίπου 55.000 δολάρια. Το ποσό αυτό έχει τριπλασιαστεί από τότε.

www.bankingnews.gr